Florida Blog

När jag kom till sydvästra Florida på 70-talet gick fortfarande mycket av trafiken på US 41 (Tamiami Trail). Interstate 75 var inte färdigbyggd, vilket idag känns verklighetsfrämmande så som trafiksituationen förändrats i sydvästra Florida.
Senare, under 80-talet, hade jag anledning att ganska ofta göra resan Sarasota-Miami-Sarasota. Trafiken på 75:an var på den tiden inget att bekymra sig om. Ibland kändes det nästan ensamt på den trefiliga motorvägen.
Hur det är idag vet alla som bor längs den livligt trafikerade artären. Intensivt, speciellt i anslutning till in- och avfarterna, och vad som är mest skrämmande är att 75:an blivit så olycksdrabbad.
Jag har länge envist hållit fast vid min gamla övertygelse om att trafiken i Florida, generellt sett, inte är något att bekymra sig om. Tvärtom. Men, mycket motvilligt, måste jag krypa till korset och erkänna att trafikintensiteten på 75:an numera stundtals skrämmer mig. Och precis som en representant för polisen nyligen påpekade, i samband med dödsolyckan utanför Sarasota i förra veckan, är det fortkörning som utsätter medtrafikanterna för dödliga risker.
Jag älskar att köra fort när tillfälle ges, när det känns säkert och truggt. Men vet också att det finns en anledning till att hastighetsgränsen är sänkt när man t ex utför konstruktionsarbete på/vid motorvägen.
Dessutom förstår jag inte hur de ”dödspiloter” tänker som gasar på i 70 mph när ett eftermiddagsskyfall minskar sikten till närmast noll. De riskerar inte bara sitt eget liv utan utsätter också alla oss andra för dödsfara.
Slutligen: Den amerikanska varianten att köra om till höger och den totala avsaknaden av strålkastarinställningar bidrar också till att göra trafiken onödigt riskfylld. Så även om jag i stort gillar USA som bilsamhälle finns det lärdom att hämta från europeiskt trafikvett.

Andra bloggar om: Florida, USA, trafik, Interstate 75, Sarasota, fortkörning, olyckor, strålkastarinställning